压油缸常用指南

常用材料有：25，45，zg200~400，1cr18ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（---缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）***珩磨或镗滚压（---缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）***车（---缸筒全长等设计尺寸要求）***钻（加工出油口孔，---进出油路）***钳，缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，压油缸，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。

对y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。v形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。螺纹联接件拧紧时应使用---扳手，扭力矩应符合标准要求。活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。