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传统的修---法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，压油缸，修复费用高。针对上述问题，当代新维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和---的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，涂抹材料：将调和均匀的2211f涂抹到划伤表面；一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以---材料与金属表面的粘接，压油缸700mpa报价，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，---材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。

油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，压油缸密封件，哪些零件必须更换。装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装o形圈时，不要将其拉到永1久变形的程度，也不要边滚动边套装，压油缸求购，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的o形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装y形和v形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。