各种液压油缸的构造说明：
1）活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口a和b都可通压力油或回油，以完成双向静止，故称为双作用缸。
2）柱塞式
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能完成一个方向的静止，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
任务时柱塞总受压，因此它必需有足够的刚度；
柱塞分量往往较大，程度搁置时轻易因自重而下垂，形成密封件和导向单边磨损，故其垂直运用更有利。
1.液压油缸机械振动，如油管细长，大吨位油缸液压千斤顶，弯头多而未加固定，在油流通过时，大吨位油缸求购，---是当流速较高时，容易引起管子抖动，电动机和液压泵的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等会产生振动和噪声。
2.溢流阀不稳定，如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵也会引起液压缸系统压力波动和噪声。
3.液压油缸电动机安装不同心，连轴器松动、油位过低，从滤油网或接头连接处吸入空气到油液内都会导致液压缸出现噪音问题。
装载机液压油缸的选择注意什么
1，确定转向需要的力矩，
2，确定安装方式，杭州大吨位油缸，单缸驱动，双缸驱动
3，确定油缸后车架的安装点，根据转向角度，确定前车架安装点，根据确定的力矩初算缸径。
4，校核安装位置，大吨位油缸生产厂家，是否与其他部件干涉。
5，优化，目标是在满足驱动力矩的情况下，油缸受力小，当然前提是有合理的安装空间。
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